R 12 nineT

La nouvelle BMW R 12 nineT a été « The Spirit of nineT », dans le but de suivre les traces de la célèbre BMW R nineT et de préserver son look inimitable, son intemporalité et ses nombreuses possibilités de personnalisation. Alors que la nouvelle BMW R 12 nineT vise à évoluer facilement en milieu urbain et à offrir un plaisir de pilotage dynamique sur les routes de campagne sinueuses, la nouvelle BMW R 12 a pour devise « The Spirit of Easy », incarnant ainsi l’esprit cruiser idéal pour un pilotage plus détendue.

Une palette de personnalisation élargie.

La nouvelle BMW R 12 nineT associe le caractère exacerbé du moteur boxer et le langage stylistique des motos d’époque, à une technologie innovante et à un concept modulaire qui offre au pilote un maximum d'options de personnalisation. Encore plus réduite à l'essentiel, elle offre un grand attrait émotionnel grâce une grande liberté de choix en termes de design, de variantes et de personnalisation.

Moteur boxer doté d'un système d’admission d’air retravaillé et d'un double silencieux arrière, pour un plaisir de pilotage authentique.

Le moteur boxer bicylindre et l'utilisation d'une transmission par cardan ont toujours été la marque de fabrique des motos BMW. Fidèles à cet héritage, la nouvelle BMW R 12 nineT, présentée à l'occasion de l'anniversaire des 100 ans de BMW Motorrad et à la suite du dévoilement de la nouvelle BMW R 1300 GS reprend à son tour cette architecture caractéristique. Le moteur boxer refroidi par air/huile d'une cylindrée de 1 170 cm³, déjà utilisé dans de nombreux modèles BMW Motorrad, offre 109 ch (80 kW) à 7 000 tr/min dans la BMW R 12 nineT. En plus de la refonte complète du cadre, les nouveaux modèles « R 12 » disposent désormais d’un nouveau système d’admission d’air. Il est à présent entièrement intégré sous la selle. Le système d'échappement « Twin Pipe » monté à gauche à double silencieux à embouts coniques s’intègre à la fois au look d'un roadster sportif et à celui d'un cruiser aux inspirations classiques.

Nouveau cadre à treillis tubulaire en acier.

La pièce maîtresse des nouveaux modèles « R 12 » est le nouveau cadre à treillis tubulaire en acier. Ce cadre diffère de celui de la BMW R nineT, qui comportait un cadre principal en deux parties distinctes (avant et arrière). Le nouveau cadre monobloc principal, offre un poids réduit et confère aux nouveaux modèles une apparence plus épurée et renforce son look d’inspiration classique. La boucle arrière, également en acier tubulaire, est boulonnée au cadre principal.

Nouveaux compteurs circulaires de conception classique et prises USB-C et 12 V de série. Affichage numérique disponible en option.

La nouvelle BMW R 12 nineT est équipée de deux compteurs analogiques circulaires pour la vitesse et le régime moteur, d'un port USB-C sur la partie gauche et d'une prise 12 V sur la partie droite.

En option, elle peut être équipée d’un compteur digital rectangulaire plus moderne.

La nouvelles BMW R 12 nineT arbore un design d’inspiration classique et une ergonomie optimale.

Sur la BMW R 12 nineT, le réservoir en aluminium à la texture brossée sur les parties latérales et la monoselle avec dosseret, disponible en option, créent un look dynamique. L'ergonomie améliorée par rapport à sa précédente version est principalement due au réservoir raccourci et affiné de 30 mm. Le pilote peut se positionner plus près du guidon, bénéficier d'un meilleur contact au niveau des genoux et ainsi adopter une position globalement plus inclinée vers l'avant de la moto.

Les BMW R 12 nineT est disponible en trois coloris attrayants :

• BMW R 12 nineT
  • Blackstorm métallisé (série).
  • San Remo Green métallisé.
  • Option 719 « Aluminium » aluminium brossé/Night Black uni.

La nouvelle R12 nineT en un coup d’œil :

• Design classique et épuré. Grande attention portée aux détails.
• Moteur boxer bicylindre refroidi par air/huile.
• Conçues pour être personnalisées.
• BMW R 12 nineT : 109 ch (80 kW) à 7 000 tr/min et 115 Nm à 6 500 tr/min.
• Versions A2 disponibles en option gratuite.
• Système d'échappement avec double silencieux coniques.
• Nouveau système d’admission d’air désormais intégré sous la selle.
• Cadre à treillis tubulaire en acier et boucle arrière boulonnée.
• Fourche télescopique inversée - entièrement réglable - et bras oscillant Paralever.
• Étriers de frein monoblocs à 4 pistons à fixation radiale, durites de frein en acier tressé et disques de frein flottants de 310 mm.
• Système de freinage puissant associé à l'ABS Pro BMW Motorrad pour un freinage sûr, même en virage.
• Modes de pilotage disponibles : Rain / Road / Dynamic
• DTC (Dynamic Traction Control) et contrôle du couple de frein moteur (MSR) de série.
• Nouveaux compteurs circulaires de conception classique et prises USB-C et 12 V de série. Affichage digital disponible en option.
• Projecteur LED de série et Headlight Pro avec feux de virage adaptatifs disponible en option.
• Système de démarrage sans clé Keyless Ride de série.
• Trois coloris attrayants pour donner une apparence élégante aux deux modèles.
• Large gamme d'accessoires d'origine BMW Motorrad spécifiques.

La nouvelle BMW R12 nineT est disponible à la commande chez Normandy Motos à partir de 18 820€.